座椅设计

【资料图】

白鹭体育场内观众席座椅组成“白鹭破浪图”，内外造型相映成趣，共同烘托着体育场“白鹭于飞”的设计主题。

座位转换

作为综合田径场时，白鹭体育场的观众席座位数为53443个，转换为足球场模式后，其座位数量可提升至60592个。

昨日厦门日报记者从代建单位获悉，厦门城市新地标——白鹭体育场建设进入全面收尾冲刺阶段，预计今年6月底竣工验收，7月正式投用。

作为厦门奥林匹克体育中心的重要组成部分，白鹭体育场位于翔安刘五店附近，毗邻翔安大桥翔安侧，总建筑面积18.06万平方米。建成后，白鹭体育场可承办全国乃至国际各类型大型赛事，并作为全民健身场所使用。

远远望去，项目通体以白色为基调，建筑线型优美流畅，既有白鹭挥舞双翼般灵动，又不失传统“闽南大厝”之神韵；走进体育场内，由白、蓝、红多种颜色、共计53443个观众席座椅组成的“白鹭破浪图”映入眼帘，内外造型相映成趣，共同烘托着体育场“白鹭于飞”的设计主题。

据悉，“53443”仅仅是白鹭体育场作为综合田径场时观众席的座位数，转换为足球场模式后，其座位数量可提升至60592个。据了解，这也是国内首座、世界第三座可实现专业足球场与综合田径场自由转换的体育场。

“‘53443’转化为‘60592’的关键，就藏在地面看台层的地下。”代建单位厦门路桥工程公司白鹭体育场现场负责人许柏麟说，设计之初，项目在权衡建设成本、使用效率、后期维护等多方面因素上，最终以自主研发的形式设计一套全新的活动看台转换方案——浅环坑吊升式转换法。

换言之，在白鹭体育场看台的地下浅坑内，还藏了18个折叠座椅平台模块。在需要时，10个带滑轮的地面看台移动模块将向场芯移动，在后侧腾挪的空间内，吊机则如“搭积木”一般，把这些总重超9000吨的折叠座椅平台模块逐一吊起拼接，构成场内又一环可容纳7000余位观众的活动平台。

“与世界上另外两座通过深基坑液压油缸顶升转换法实现功能转换的体育场（法兰西体育场、新加坡国家体育场）相比，采用浅环坑吊升式转换法的白鹭体育场，省去了‘在活动平台下部署液压抬升机械’这一环节，不仅为项目节省了大量维护成本投入，施工内容进一步简化，更为整体建设争取了时间。”许柏麟说，目前，收尾冲刺阶段平均每天有400余位建设者奔走在项目施工一线。

目前，白鹭体育场足球草坪已铺设成型，周边环形跑道也将于近期完成表层铺设，整体机电调试临近收尾，场内活动看台完成建设。该项目预计将于7月正式投用，届时厦门奥林匹克体育中心“一场两馆”的整体架构将正式成型。

（文/厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 吴露楠 图/记者 王协云）